Bratislava 28. augusta 2025 – EÚ má ambíciu v roku 2030 vyrábať 35 miliárd metrov kubických biometánu. Slovensko a Česko by k tomuto cieľu mohli prispieť viac ako miliardou kubíkov, no za svojim potenciálom nateraz zaostávajú.
Kým na Slovensku sme ďalej v oblasti investičnej podpory biometánových projektov, Česko sa vydalo skôr cestou ich prevádzkovej podpory. Uviedol to v podcaste Otvorene o plyne obchodný riaditeľ spoločnosti agriKomp Bohemia Ondřej Frič s tým, že na oboch trhoch chýba väčšia predvídateľnosť pre investorov.
Ondřej Frič / SBA
„Projekty sa pripravujú jeden až dva roky, kým dostanú stavebné povolenie. Potom môže aj pod druha roka trvať, kým sa začne s ich prevádzkou. Projekty sú zväčša na 20 rokov a za týchto okolností potrebujete poznať dopredu podmienky. A to nielen investor, ale najmä úverujúca banka. Očakávaná slovenská podpora v Pláne obnovy, či balíček GREENGAS v Česku spolu s aukciami na prevádzkovú podporu biometanu sú určite fajn. No na rozvoj nestačia len všeobecné plány a sľuby, ale potrebujeme najmä konkrétne kroky,“ zdôraznil Frič, podľa ktorého sa na Slovensku pridávajú ďalšie bariéry. „Tým je napríklad nedostatok vhodných surovín pre výrobu bioplynu a biometánu. Súvisí napríklad s obmedzovaním živočíšnej výroby. Pri ide o odpad, ktorý pri voľnom skladovaní uvoľňuje do vzdušia metán. My ho dokážeme v technológii biometánových staníc efektívne upraviť na kvalitu zemného plynu a ďalej využívať,“ upozornil Frič.
Na rozdiel od Česka slovenským špecifikom ostáva aj povinná propanzácia biometánu, teda dorovnávanie spalného tepla v biometáne na úroveň zemného plynu. „Biometán má nižšie spalné teplo, preto je potrebné primiešavať fosílny propán, čo je, podľa mňa, úplne proti filozofii obnoviteľných zdrojov. Pritom množstvo biometánu je v distribučnej sieti malé, že nemá zmysel sa tým zaoberať. V Česku a v Nemecku sme to už pochopili, no na Slovensku a v Poľsku podmienka propanizácie stále ostáva,“ vysvetlil Frič.
Biometán má v plynárenstve perspektívu a jeho praktické využitie môže byť široké. Môže dekarbonizovať sektory vykurovania, či priemyslu. Prostredníctvom záruk pôvodu si môžu znižovať stopu mnohé spoločnosti. Ondřej Frič vidí momentálne jeho najlepšie využitie v doprave. „ To je sektor, kde sa dnes predáva 100% biometánu vyprodukovaného v Česku a na Slovensku. Obnoviteľný biometán je v súčasnosti jediné riešenie ako efektívne ozelenieť ťažkú nákladnú dopravu. Kamión na alternatívne palivo LNG prejde na jedno tankovanie približne 1200 kilometrov, čo je rovnako ako keby tankoval naftu,“ dodal Frič.
Celé znenie podcastu s Ondŕejom Fričom nájdete TU.
Zdroj: Slovgas
